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旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】
農曆正月十四，浙江省寧波地區除了吃湯圓外，有些居民會點起灶火，擺上大鍋，製作當地特色點心「餾」，有甜有鹹，供遊客免費享用；在閩西客家聚居地連城縣內，也有不同的慶元宵方式，熱鬧喜慶的「犁春牛」習俗，祈求來年豐收。
「快來嘗嘗我家的鹹餾！」寧波寧海縣一市鎮居民林敏麻俐落地裝了一碗海鮮餾，熱情招呼著門外的遊客，歡迎他們前來品嘗。為了這次嘗餾宴，林敏麻已忙了3、4天，就為了讓前來的「拜歲客」能吃上一頓充滿年味的「百家餾」。
雜糧混勻 供軍人充饑
不同於其他省分，當地農曆正月十四「吃餾」，是寧海縣一市鎮的傳統元宵習俗，相傳始於戚繼光抗倭年代。當年，村民有感於戚家軍衣食無著，紛紛拿出不多的雜糧混在一起，做成羹，「用地瓜粉、米粉勾芡成糊加入蝦皮、蟶子、牡蠣等海鮮製作鹹餾；放上蘋果、菠蘿、桂圓、蜜棗、葡萄乾的羹則稱為甜餾」，供軍人充饑，此後年年相傳延續至今。
每年這一天，一市鎮每家每戶門庭若市，親戚、路人都可以免費品嘗居民自製的「餾」。近年來，四面八方的「吃貨」也慕名而來，手持各式飯碗的遊客擠滿了一市鎮的各個村子，村裡村外數萬人一起感受著古村淳樸、溫馨的年俗氣氛。
拜歲客多 人丁興旺特價產品
「我們家共準備了10鍋，材料費用大概在5000元人民幣左右。」村民林維校家中專門為「吃餾」食客準備了好幾大鍋，雖然花費不少，但他說，舊時一市風俗，吃餾的「拜歲客」越多主人越開心，因為有人丁興旺、紅紅火火的吉祥寓意。
特意從寧波市區趕來的遊客林文濤，一邊吃著碗裡的甜餾，一邊說著，「久聞寧海一市餾，心心念念早就打算過來一試，今天一口吃下去唇齒間都是香味，料也很足，今天算是大飽口福了！」
不光是浙江地區在元宵節有傳統慶元宵方式，在福建也有別於其他地區的活動，連城縣新泉鎮於農曆正月十四，舉行「犁春牛」鬧元宵活動。流傳此習俗由中原地區傳入，至今已有500多年歷史，主要是祈求國泰民安、風調雨順、五穀豐登。
中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運（見上圖，甘嘉雯攝）票價引發新北、桃園互槓，桃園市長鄭文燦批評新北抹黑，強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定；新北市交通局主祕吳國濟昨痛批，這是荒誕又悖離事實的說法，「馬前總統主張九二共識，難道鄭市長也因此支持九二共識？」
機場捷運票價出爐後，除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴，直達車、普通車費率相同，更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」；鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」，這不是政府人員該做的事。
侯：票價核定應合理
新北市副市長侯友宜表示，機場捷運票價核定過程中，中央跟地方應做好溝通與討論，林口、五股、泰山、新莊有百萬人口，台北民眾也會到新北來上班，國際都市與機場快捷的方式是不一樣，應比照一般市民票價來制定才合理，否則民眾不願意搭乘，對機場捷運也不好。
王聲威反嗆，為民眾爭取權益，難道不是該做的事？他既不會吐口水，手很白也不會抹黑，不希望看到幾千億的投資付諸流水。
比價王聲威反嗆歧視新北
王聲威指出，桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元，但考量客運僅要120元，調降票價為160元，就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。
他強調，機捷不是只有機場快鐵，還有都會區捷運運輸角色，應針對不同客群有不同價格，依現在票價來看，從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元，比起客運貴上2.3倍以上，除通勤民眾可買月票、季票享優惠外，其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。
王聲威表示，20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元，根本沒有人想搭，因此降至50元；同樣道理，新北市回歸到理性討論並提醒桃捷，蓋捷運不是為了將本求利，絕不是抹黑。
朱：要為通勤族考量
至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損，就同意降價；王聲威認為，票價那麼貴賣不出去，就應該跌價，萬一載不到乘客，最後也是浪費納稅人的錢。
吳國濟補充，普通車、直達車相同價格，很明顯就是要以普通車補貼直達車，這對通勤民眾和沿線消費者不公平；況且，國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況，並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。
新北市長朱立倫昨受訪也表示，不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價，要考量民眾負擔，與北捷票價相當，應共同為北北桃民眾來檢討、討論。
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